Костромские новости

01.04.2011 рейтинг материала: 0     комментарии: 0

fn.ru/">www.kostroma.rfn.ru
Костромское ПАТП-4, которое перевозит в автобусах горожан, будет признано банкротом. Судьбу предприятия решали сегодня депутаты на заседании городской думы. Муниципальное предприятие работает с огромными убытками. И не платит в полном объеме налоги в бюджеты и фонды. Как показал отчет, представленный контрольно-счетной комиссией, в ситуации виновато в том числе неэффективное управление.

Ситуацию с ПАТП-4 депутаты называют критичной и очень показательной. Неэффективное управление, говорят на заседании – это про наше предприятие. Есть миллионные долги во все бюджеты и фонды. При этом, судя по отчету ревизоров, даже те небольшие средства, которые удается заработать, тратятся не по назначению. 260 тысяч рублей были вложены в акции стороннего предприятия, которое, к слову, не ведет никакой хозяйственной деятельности. А директор ПАТП брал в аренду дорогой автомобиль.

Вадим Смирнов- председатель КСК г. Костромы говорит: «Хендай Соната, это легковой автомобиль, который использовал директор предприятия, ежегодно содержание этого автомобиля обходилось в 942 тысячи рублей. И это при том, что на балансе имеются 3 Волги».

С нарушением на предприятии списывали горючее и запчасти – всего на сумму 17 миллионов рублей. При этом - жаловались на нехватку денег на те же бензин и запчасти. И постоянно предлагали повысить стоимость проезда. Однако вот цитата из отчета: «увеличение стоимости проезда с 6 до 8 рублей не привело к увеличению выручки от реализации билетов». Все материалы проверки контрольно-счетная комиссия уже передала в прокуратуру. И сегодня глава администрации Костромы объявил депутатам: предприятие будут банкротить.

Алексей Шадричев, глава администрации г. Костромы говорит: «Процедура банкротства вступила в силу. 434 человека работают на ПАТП-4. Во время этой процедуры мы обязаны сохранить и не сорвать пассажирские перевозки».

Все работники будут переведены в новое муниципальное предприятие. Оно начнет жить с чистого листа. И с новым руководством. А между тем, решения своей судьбы ждут еще несколько муниципальных предприятий, чья деятельность сегодня убыточна или неэффективна.