Костромские новости

09.07.2012 рейтинг материала: 0     комментарии: 0

ma.ru">rus-kostroma.ru
Чуть менее полутора лет осталось до снятия с ГИБДД функции проведения технического осмотра автомобилей. С 1 января 2014 эта обязанность будет целиком и полностью возложена на частников. Пока коммерческих станций диагностики в нашей области 11, и главная проблема, что большая их часть расположена в Костроме. Поэтому уже сейчас администрация региона всерьёз озадачилась, как обеспечить доступность техосмотра во всех, даже самых отдаленных уголках губернии. Впрочем, доступность - не единственная задача, которую предстоит решать. Легальность деятельности ряда частных диагностов вызывают, как минимум, вопросы. Обо всем по порядку в следующем материале выпуска.

Сегодня в Костромской области свыше 214 тыс. зарегистрированных автомобилей. Львиная доля старше трех лет, а значит, подлежит ежегодному, а то и раз в полгода, плановому техосмотру. До 11 июля прошлого года это можно было сделать только по месту регистрации. Но при этом в каждом районе инспекторы даже без специального оборудования могли провести осмотр и выдать заветный техталон. Сейчас это делают только аккредитованные Российским Союзом автостраховщиков специализированные пункты диагностики. В нашей области их 11. Семь в Костроме, по одному в Галиче, Нерехте, Буе и Шарье. И если вопрос с легковым транспортом более-менее закрыт, то с грузовым всё очень сложно.

Алексей Куницкий, заместитель начальника отделения Межрайонного отдела государственного техосмотра: «Грузовой транспорт и автобусы принимают только три станции в г. Костроме и одна станция в Шарье. Остальные все едут в г. Кострому. Как на нашу станцию, так третий автобусный парк и на Московскую в «Слона». Из-за этого получается очень большая загруженность. И машины пробег большой делают, только для того, что бы пройти технический осмотр».

Зато для тех, кто привык проходить техосмотр за взятку, нововведения открыли широкий простор для манёвренного обхода закона. Ни для кого не секрет, что есть страховщики, которые выдадут техталон на суперльготных условиях. При этом никто не будет загонять ваш автомобиль на стенд, и проверять его техническую исправность. Вам поверят на слово за каких-то 500 руб. А вот получите ли вы не дай Бог, в случае ДТП, страховую премию при наличие такого документа - большой вопрос.

Евгений Соловьев, корреспондент: «Пустые боксы станции диагностики. Я такое первый раз в жизни вижу. Хотя сам, водитель с десятилетним стажем. Что бы сюда в течение получаса не встало в очередь ни одной машины?! Ну, это тоже о чём-то говорит».

Через 30 мин. ожидания на диагностику все же прибыла одна машина. На вопрос, почему решил пройти утомительную процедуру и, не проще ли было купить страховку без всякой диагностики, автовладелец ответил недоуменно и весьма аргументировано.

Дмитрий Варламов, водитель: «Машина моя, безопасность тоже моя. Самого себя надо обезопасить. А то, мало ли сотрудник что-то объяснит, покажет, и я тут могу что-то устранить. В принципе, это же для меня работает система. Поэтому, моя личная безопасность, безопасность моей семьи. Поэтому, я думаю, что каждый автовладелец обязан, даже не обязан, а заинтересован пройти нормально техосмотр, что бы показали где что и быть уверенным в своей машине».

Кабы так рассуждали все участники дорожного движения, глядишь, и аварий из-за технической неисправности транспорта было меньше. Но пока недобросовестные водители создают спрос, недобросовестные страхователи, будут «стричь купоны». Чтобы противостоять этому на рынок должны выйти новые станции диагностики, которые создадут разумную конкуренцию и будут работать законно, а для этого…

Валерий Михайлов, заместитель начальника отделения надзора УГИБДД по Костромской области: «Необходимо, я думаю, создавать условия и помогать предпринимателям, что бы они шли, значит. Для открытия пунктов техосмотра, навстречу, что бы. На сегодня минимальная потребность в пунктах техосмотра - 19, но мое мнение, что в каждом муниципальном образовании должен быть пункт техосмотра».

Такого же мнения и администрации региона. Сейчас потребность в станциях диагностики детально изучается специальными рабочими группами. Как и вопрос стоимости техосмотра. Федеральный закон дает регионам возможность выставлять свою конкурентную цену. Каков размер конкурентной цены в нашей области, пока не ясно. Очевидно одно, она будет в разы меньше, чем в столицах.

Наталья Подкопаева, заместитель губернатора Костромской области: «Единственное могу сказать, что цена будет единой. И что разночтений по стоимости не будет. И единый порядок будет на территории региона. И нам надо посмотреть, какие документы необходимо доработать, т.е. все эти вопросы нам предстоит определить».

Что же касается вышеупомянутых недобросовестных страховых компаний, то оценку их деятельности предстоит дать прокуратуре. Правоохранители готовят масштабную проверку по всем фактам злоупотребления и двоякой трактовки федерального закона.