Костромские новости

21.05.2012 рейтинг материала: 0     комментарии: 0

redirect.php?link=www.kostroma.org/">kostroma.org
Городские магистрали должны быть очищены от песка к 1 июня. Такие сроки дорожникам определила мэрия. Уборка улиц в этом году началась позже обычного, в середине апреля. Работы задержала затяжная весна. По словам специалистов, процесс осложнило и то, что минувшей зимой на борьбу с гололёдом было брошено около 20 000 тонн песко-соляной смеси. Эту цифру можно назвать рекордной. Сейчас расчистка улиц в самом разгаре. Проехав по Костроме, её темпы оценила Любовь Кулагина.

На «Второй Волжской» пыль столбом. Её поднимают то и дело проезжающие железные кони. А как иначе? Дорога буквально засыпана песком. Зимой он был единственным спасением от гололёда, а теперь осел на асфальте и превратился в мусор, гонимый ветром. После того, как сошёл снег, городские дорожники на «Второй Волжской» не появлялись. Хотя именно они должны наводить чистоту на магистралях Костромы.

Денис Игнатьев, водитель: «Убирают только центральные, больше никакие, остальные улицы уже не считаются за улицы. На них никто не убирает, ничего не делают. Вот даже взять «Льняную». Там вот также помойки, всё это валяется, ничего не убрано».

Не повезло не только «Льняной» и «Второй Волжской». В план по уборке дорожники включили лишь 83 улицы. Те, по которым ездят туристы, и ходит общественный транспорт. Причём за предприятием «Дорожное хозяйство» закреплена только треть магистралей. Убрать всю центральную часть Костромы МУПу не под силу. Пяти бригад, которые ежедневно выходят на борьбу с песком, недостаточно. Да и техники не хватает. Более того, имеющиеся погрузчики и самосвалы, которые должны чистить дороги, зачастую приходится отправлять на другие горячие точки.

Светлана Крылова, заместитель директора МУП «Дорожное хозяйство»: «Очень много в этом году и в прошлые годы скапливается на контейнерных площадках, а у нас есть две машины, которые убирают мусор с контейнерных площадок. Приходится часть техники, часть сил отвлекать на вывоз этого мусора».

Проблема ещё и в том, что МУП «Дорожное хозяйство» стало преемником ГДСУ, которое признали банкротом. В наследство новому предприятию достался практически весь коллектив, и только часть технопарка. На балансе ГДСУ ещё остаётся около 50 спецмашин, которые были бы сейчас совсем не лишними. Кроме того, теперь все вопросы дорожники вынуждены решать посредством конкурсов, которые занимают время. Именно конкурс определил две частные организации, которые помогают МУПу в уборке улиц. Общими усилиями из 83 магистралей сегодня приведена в порядок половина. Ещё на 13 ведутся работы. Специалисты уверяют, к 1 июня центральная часть города станет чистой.